Resueltos ya el ramal Sur, con cota mínima a -943 m, y finalizada en la campaña de 2020 la exploración del ramal Norte, en el que se alcanzó una cota muy similar -932 m, en esta campaña nos proponemos resolver las últimas incógnitas de la TC-4, aunque lo cierto es que tras todos los años de exploraciones en Torca Marino estamos seguros que la torca volverá a sorprendernos y sino, al tiempo...
A finales de mayo hemos comenzado los trabajos de la campaña de este año.
Por otra parte, la fuerte corriente de aire, que se nota en las escaladas que estamos haciendo, nos anima a seguir intentado remontar en la TC-5 buscando el enlace bien con la TC-4, bien con la TC-1.
Días 29 y 30 de mayo. Friero del Valleyón
Un análisis detenido sobre la posibilidad de continuar en el 'túnel del viento', a pesar de la dificultad, nos lleva a plantearnos volver a instalar el Friero hasta ese lugar.
Subimos hasta el Friero del Valleyón el material necesario para volver a instalar las escaladas que se están realizando en el sector sur de la cueva. El material queda en boca de cueva.
Días 7 y 8 de junio. Friero del Valleyón
Se mete el material hasta el inicio de la reinstalación y se realiza un primer péndulo al que sigue una escalada con estribos.
Días 14 y 15 de junio. Friero del Valleyón
Tras una trepada en libre se accede a un meandro desfondado en el que se coloca un pasamanos. Se desciende un pozo de unos 15 metros y se hace una nueva trepada en libre. Ya notamos el fuerte tiro de aire.
Días 29 y 30 de junio. Torca Marino
Para esta campaña no es necesario contratar vuelo de helicóptero porque tenemos arriba la mayor parte de lo que vamos a necesitar en la torca. De todas formas aún es necesario hacer algún porteo antes de comenzar el campamento.
Hacemos la primera subida de porteo a Torca Marino.
Día 7 de julio. Friero del Valleyón
Se hace la última escalada con estribos y ya estamos a dos trepadas de la punta de exploración
Días 15 a 17 de julio. Torca Marino
Se mueve todo el material que estaba depositado en la Playa, junto con el que se retiró de los pozos inmediatamente superiores, hasta el pozo del Trébol. Inmenso curro para dos personas pero quedó hecho. En la imagen de la campaña del 2020 puede verse todo el material que se había retirado hasta la Playa y que se ha movido hacia la nueva punta de exploración.

Días 17 a 19 de julio. Friero del Valleyón
Se alcanza instalando hasta el 'túnel del viento' para dar comienzo a los trabajos de desobstrucción.

Días 27 de julio. Friero del Valleyón
Dos miembros del grupo comienzan los trabajos de desobstrucción en el 'túnel del viento'. Las características del lugar hacen que el trabajo sea lento y duro.
El punto en el que comienzan las tareas se encuentra a 260 m en horizontal y +112 m en vertical, con rumbo 178º, respecto a la boca de la cavidad.
Día 9 de agosto. Comienza el campamento en Torca Marino
Ha comenzado el campamento de interior en Torca Marino. Después de haber superado los 900 m de profundidad tanto en el ramal norte como en el sur, los esfuerzos de este año se centran en la zona central de la torca, en concreto en el meandro activo que parte del pozo regado tras la Mulata y en el que la punta de exploración actual está a -700 m.
El 9 de agosto seis espeleólogos del grupo han entrado a la torca para continuar los trabajos de exploración.

Días 9 a 16 de agosto. Torca Marino
Entre los día 9 y 16 de agosto se celebró el campamento de interior en Torca Marino.

A continuación detallamos un breve resumen de la actividad realizada.
Participamos:
El primer día se empleó en llegar a la boca de la cavidad desde Cordiñanes y en bajar al campamento -500m (-489m exactamente) a dormir.
Durante la campaña se realizaron las siguientes actividades:
Se hicieron labores de intendencia y para casa.
Por supuesto también nos reímos, le dimos al vino y lo pasamos bien.
Se ha montado un pequeño vídeo de la campaña y un pase de dispositivas con las fotos hechas en el transcurso de la actividad.
Día 15 de agosto. Friero del Valleyón
Continuamos los trabajos de desobstrucción en el 'túnel del viento'. Desde la boca de la cueva, con todo instalado, tardamos unas 2h 30min en alcanzar el punto de inicio de los trabajos. Poco a poco progresamos en la desobstrucción, el fuerte tiro de aire nos anima a continuar con un tarea realmente dura.
Días 17 y 18 de agosto. Friero del Valleyón
El día 17 subimos a dormir a las majadas de Moeño y el 18 entramos en la cueva para continuar con las labores de los canteros: quitamos piedras y retiramos escombros...Avanzamos pero es muy lento.
Día 27 y 28 de agosto. Friero del Valleyón
El día 27 dormimos en las majadas de Moeño para entrar en la cueva el 28. Tras ocho horas de actividad vamos viendo 'agujero al final del túnel' pero aún queda mucho curro.

Días 4 y 5 de septiembre. Friero del Valleyón
Se continúan las labores de desobstrucción en el 'túnel del viento'.
Días 11, 12 y 13 de septiembre. Torca La Monda
Entrada para realizar labores de mantenimiento con vistas a retomar las exploraciones en la torca una vez que se vayan terminando los trabajos en Torca Marino.

Días 8 y 9 de octubre. Friero del Valleyón
Tras nueve horas de trabajo en la TC-5 cada vez está más próximo el momento en el que logremos pasar la estrechez del 'túnel del viento'. Lo que a principios de la temporada parecía una tarea casi imposible, en estos momentos lo tenemos al alcance de la mano.

La campaña Vega de Liordes 2021 se ha extendido desde el 29 de mayo hasta el 9 de octubre y ha centrado los esfuerzos en Torca Marino y el Friero del Valleyón además de una entrada a Torca la Monda con el fin de realizar labores de mantenimiento.
Trabajos en Torca Marino
Se han realizado en julio entradas para retirar el material siendo la actividad principal un campamento de profundidad entre el 9 y el 16 de agosto en el que participaron 6 miembros del grupo y un compañero de A Voces.
Trabajos en el Friero del Valleyón
Un análisis detenido sobre las posibilidades de continuación de la cavidad nos hacen volver a replantearnos los trabajos en la última punta de exploración. Se realizan varias entradas de fin de semana, centradas todas ellas en los trabajos de desobstrucción en el 'túnel del viento'.
Trabajos en Torca la Monda
En el mes de septiembre se hace una entrada con el fin de realizar trabajos de mantenimiento de cara a retomar la exploración en diversas incógnitas una vez se hayan acabado los trabajos en Torca Marino.